シマノ　12アンタレスHG　RIGHT　右巻き　世界一の飛距離！

あたかもラインの先に小さな生命体が宿っているかのようだった。ロッドが重みを放つと同時に、小さく水煙を上げるスプール。引き締まった空気を切り裂き、吹き抜ける風に乗り、一本の線はかつての限界を超え、軽やかに、そして生き生きと伸びていく。しばしの静寂の後、釣り人の分身は朝靄の遙か奥で小さく波紋を広げた。回転体の存在すら忘れるキャストフィーリング、そしてサテン生地を指先で撫でるかのような巻き心地は、アングラーを官能の世界へと誘う。

SVS∞　無限の可能性

外部ダイアルによりフラップを開けずに微調整が実現。無段階のブレーキ設定を可能にした、新構造遠心力ブレーキシステム。

他を圧倒するキャスト性能こそがアンタレスのアイデンティティ。 06ANTARES-DCで100mの壁を越えてから6年、DCブレーキはシマノベイトリールラインナップにすっかり浸透し、誰でも簡単に飛距離を出すことが可能となった。そんななか、長きに渡ってシマノのベイトリールを支え続けてきたSVSブレーキシステムも飛躍的な進化を遂げていた。DCブレーキとは異なりユーザー自らブレーキセッティングにより答えを導き出す。それが次世代の遠心力ブレーキシステムSVS∞ （インフィニティ）。ピッチングからフルキャストまで、軽やかな立ち上がりと伸びを誇るSVSの優位点はそのままに、パーミングしたまま操作できるブレーキダイアルにより、無段階のブレーキ調整を容易に行えるようになった。思わず目を見張るロングキャスト性能。いったい、どこまで飛ぶようになってしまうのか。SVS∞（インフィニティ）は、アングラーをも進化させる無限の可能性を秘めている。

新構造遠心力ブレーキシステム

SVS∞（インフィニティ）は、花形に配置したシューが遠心力で放射状に開き、テーパー付きブレーキパイプの外面に擦れることで、滑らかなブレーキ力を得る構造になっています。

外部ブレーキ調整ダイアル

新形状のブレーキシュー＆ブレーキパイプの採用により、これまではボディサイドのフラップを開ける必要があったブレーキ調整を外部ダイアルで行えるようになりました。パーミングしたまま一投ごとに微調整することも可能です。